| අංශය | Perodua Ativa | Toyota Raize | Daihatsu Rocky | Subaru REX |
|---|---|---|---|---|
| නිෂ්පාදක රට | මලේසියාව | ජපානය / ඉන්දුනීසියාව | ජපානය / ඉන්දුනීසියාව | ජපානය |
| වේදිකාව (Platform) | DNGA (Daihatsu New Global Architecture) | DNGA | DNGA | DNGA |
| ඇන්ජිම | 1.0 L ටර්බෝ (998 cc) 3-සිලින්ඩර් | 1.0 L ටර්බෝ හෝ 1.2 L නේචුරල් | 1.0 L ටර්බෝ හෝ 1.2 L නේචුරල් | 1.2 L නේචුරල් (87 PS) |
| බලය (Power) | ~98 PS / 140 Nm | ~98 PS / 140 Nm (ටර්බෝ) හෝ 88 PS / 113 Nm (NA) | ~97 PS / 140 Nm (ටර්බෝ) හෝ 88 PS / 113 Nm (NA) | 87 PS / 113 Nm |
| ගියර් බොක්ස් (Transmission) | D-CVT | CVT | CVT | CVT |
| මානය (දිග × පළල × උස) | 4,065 × 1,710 × 1,635 mm | 4,030 × 1,710 × 1,635 mm | 4,030 × 1,710 × 1,635 mm | 3,995 × 1,695 × 1,620 mm |
| වීල්බේස් (Wheelbase) | 2,525 mm | 2,525 mm | 2,525 mm | 2,525 mm |
| Ground Clearance | 200 mm | 200 mm (ප්රමාණවත්) | 200 mm | ~185 mm (අනුව) |
| ඉන්ධන පරිභෝගය | ~18 km/L | ~15–18 km/L | ~20 km/L | ~20 km/L (NA engine) |
| ආරක්ෂාව (Safety) | ASA 3.0 (AEB, LDW, 6 airbags, ESC, FCW) | Toyota Safety Sense (අංශික) | (AEB, LDW, 6 airbags) | මූලික ආරක්ෂා විශේෂාංග (Japan spec) |
| NCAP ශ්රේණිය | 5 තරු (ASEAN NCAP) | 5 තරු (Indonesia spec) | 5 තරු (ASEAN NCAP) | නැත (ජපන් වෙළඳපොල) |
| ඉන්ධන වර්ගය | පෙට්රල් | පෙට්රල් | පෙට්රල් | පෙට්රල් |
| අභ්යන්තර විශේෂාංග | ලේදර් / ටච්ස්ක්රීන් 9″ / 360° කැමරාව | 8″ ඩිස්ප්ලේ, Android Auto/Apple CarPlay | සමාන, නමුත් සරල | සරල, ජපන් බෙදාහැරීම සඳහා |
| පසු ආසන ඉඩ | සාමාන්ය | සාමාන්ය | සාමාන්යට වැඩි | ටිකක් අඩු |
| බෑග් අවකාශය | 369 L වටා | 369 L | 369 L | ≈ 350 L |
| ආරම්භක මිල (ශ්රී ලංකාව) | රු 10.08 මිලියන ට ඇති (ඇස්තමේන්තු) | රු 10.2 මිලියන වටා | රු 10.2 මිලියන ට ඇති (ඇස්තමේන්තු) | 10.2 ආනයනය සීමිත (අගනා මිල) |
| නඩත්තු ගාස්තු (සාමාන්ය) | මධ්යම පරාසය (රු 60 000 / සම්පූර්ණ සේවාව) | සමාන පරාසය | ඉතාමත් නැවැත්වීමක් | උසස් (කොටස් දුර්ලභ) |
| ප්රායෝගික භාවිතය | නගරය හා දිවයිනෙහි මාර්ග වලට ඉතා හොඳයි | නගරයට / ඉන්ධන කාර්යක්ෂම | නගරය හා දිවයිනට යෝග්ය | නගරයට පමණක් ඉතා හොඳ (ජපන් spec) |
| විශේෂ ලක්ෂණ | බහු ආරක්ෂා පද්ධති / ටර්බෝ බලය | Toyota භාරසහිත බැඳීම | විකල්ප එන්ජින් තෝරා ගත හැකි | විවිධ තෝරාගැනීමක් සැමට නැත |
| අවසාන විචාරය | අගය vs ආරක්ෂාව උසස් — හොඳම value SUV | විශ්වාසය / brand අගය | කාර්ය සාධනය vs මිල සමතුලිතය | විශේෂ / අලභ්ය තේරීමක් (අවම ප්රායෝගිකත්වය) |
🚗 1. Perodua Ativa
ප්රධාන විශේෂාංග:
- දිග / පළල / උස: 4,065 × 1,710 × 1,635 mm; වීල්බේස් 2,525 mm.
- ග්රවුන්ඩ් ක්ලියරන්ස්: 200 mm.
- එන්ජිම: 1.0 ලීටර් ටර්බෝ (998 cc), ශක්තිය ~98 PS / ටෝක් 140 Nm (2,400–4,000 rpm).
- ගියර්: D-CVT (ස්වයංක්රීය).
- ආරක්ෂාව: ASEAN NCAP හි 5 තරු (83.4 ලකුණු).
- ආරක්ෂාත්මක විශේෂාංග: එයාර්බැග් 6ක්, ABS + EBD, ESC, Lane Departure Warning, Pedal Mis-operation Control, Front Departure Alert ආදිය.
- ASA 3.0: AEB (Auto Brake) — වාහන සඳහා 120 km/h දක්වා, මිනිසුන්ට 60 km/h දක්වා, මෝටර්සයිකල් / බයිසිකල් හඳුනා ගැනීමද ඇත.
උපරිම ගුණාංග:
- මිලට වඩා වැඩි ආරක්ෂාව.
- උස Ground Clearance එකක් නිසා අසමසම මාර්ගවලට සුදුසුය.
- ටර්බෝ එන්ජිම නිසා ක්රියාදාමය සජීවී.
අඩුපාඩු:
- කුඩා SUV එකක් බැවින් පසු ආසන / බෑග් අවකාශය සීමිතයි.
- ටර්බෝ 3 සිලින්ඩර් එන්ජිමක ශබ්දය සහ දොඹකර ආකාරය පිරිසිදු SUV වලට වඩා ව්යාජ හැඟීමක් ඇති කරයි.
🚙 2. Toyota Raize
ප්රධාන විශේෂාංග:
- මානය: 4,030 × 1,710 × 1,635 mm; වීල්බේස් ~2,525 mm.
- එන්ජිම:
- 1.0 L ටර්බෝ (98 PS / 140 Nm), හෝ
- 1.2 L නේචුරලි ඇස්පිරේටඩ් (88 PS / 113 Nm) — රට අනුව වෙනස් වේ.
- ගියර්: CVT (බහු රටවල).
උපරිම ගුණාංග:
- Ativa / Rocky මෙන්ම එකම DNGA වේදිකාව භාවිතා කරයි.
- Toyota නාමය නිසා පසුව සේවාව සහ විශ්වාසය වැඩි.
අඩුපාඩු:
- 1.2 L නේචුරල් එන්ජිම අඩු බලයක් ලබා දෙයි.
- ඉදිරි ආසනවල ඉඩ සාමාන්ය SUV වලට වඩා අඩුය.
🚘 3. Daihatsu Rocky
ප්රධාන විශේෂාංග:
- මානය: 4,030 × 1,710 × 1,635 mm; වීල්බේස් 2,525 mm; Ground Clearance 200 mm.
- එන්ජිම:
- 1.0 L ටර්බෝ (97.9 PS / 140 Nm) හෝ
- 1.2 L නේචුරල් (88 PS).
- වේදිකාව: DNGA (Daihatsu New Global Architecture).
උපරිම ගුණාංග:
- එන්ජින් විකල්ප දෙකක් — මිල සහ බලය අතර සම්බන්ධය තෝරා ගත හැක.
- නවීන වේදිකාවක් සහිතව ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ ඇසුරක්.
අඩුපාඩු:
- 1.2 L නේචුරල් එන්ජිම ටර්බෝවට වඩා දුර්වලයි.
- උසස් මොඩල් වල මිල වැඩිය.
- රට අනුව අමතර කොටස් / සේවාව වෙනස් වේ.
🚗 4. Subaru REX
ප්රධාන විශේෂාංග:
- ජපානයේදී Daihatsu Rocky එකේ පදනම මත නිෂ්පාදනය කර ඇත.
- මානය: 3,995 mm දිග / 1,695 mm පළල / 1,620 mm උස; වීල්බේස් 2,525 mm.
- එන්ජිම: 1.2 L නේචුරල් (87 PS / 113 Nm).
- ඉතා අඩු උස සහ පළලක් — ජපන් වෙළඳපොලට ගැළපෙන විශේෂ විශේෂාංග.
උපරිම ගුණාංග:
- Subaru නාමය නිසා විශේෂ හැඟීමක්.
- ඉතා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව.
අඩුපාඩු:
- ජපන්-වෙළඳපොල පෙනුම නිසා යුරෝපයේ සේවාව හා කොටස් අභියෝගවත් විය හැක.
- ටර්බෝ බලය නොමැති නිසා ක්රියාදාමය අඩුය.
- අඩු පළල නිසා අභ්යන්තර ඉඩ අඩු විය හැක.
🔍 සංසන්දන सारාංශය
| මෝටර් රථය | එන්ජිම / බලය | මානය | ආරක්ෂාව / විශේෂාංග | සුදුසු පුද්ගලයා |
|---|---|---|---|---|
| Ativa | 1.0 L ටර්බෝ (98 PS / 140 Nm) | 4,065 mm දිග; 200 mm GC | 5-තරු NCAP, ASA 3.0 | අගය හා ආරක්ෂාව සලකා බලන අය සඳහා |
| Raize | 1.0 L ටර්බෝ හෝ 1.2 L NA | 4,030 mm දිග | එකම වේදිකාව | Toyota විශ්වාසය කැමති අය සඳහා |
| Rocky | 1.0 L ටර්බෝ හෝ 1.2 L NA | සමාන | නවීන වේදිකාව | කාර්යසාධනය සහ මිල අතර සමතුලිතය |
| Rex | 1.2 L NA (87 PS) | ටිකක් කුඩා | ජපන් අභ්යන්තර | විශේෂ / අලභ්යයන් කැමති අය සඳහා |
🏁 නිගමනය
- Ativa: මිලට වඩා වැඩි ආරක්ෂාව සහ බලය — මැද පෙළ SUV එකක් සඳහා හොඳම තේරීමක්.
- Raize: Toyota නාමය හා විශ්වාසය අවශ්ය අයට සුදුසුයි.
- Rocky: අගය සහ විශේෂාංග අතර හොඳ සමතුලිතය.
- REX: විවිධත්වය කැමති නවීන ක්රেতා සඳහා නවපරීක්ෂණ තේරීමක්.
රී ලංකාවේදී සාමාන්යයෙන් ප්රචලිත වෑහනක් ලෙස භාවිතයටපාදක වීම කල්පනාකරමින්, Toyota Raize, Daihatsu Rocky, Perodua Ativa, සහ Subaru REX සඳහා “මිල”, “ඉන්ධන පරිභෝගය”, “නඩත්තු ගාස්තු” සහ “ප්රායෝගික භාවිතය” යන මාතෘකාවලින් සරල වගුවක් පහතින් සපයමි. සබැඳි දත්ත සීමිත බවත්, ස්ථානික විවිධතා නිසා වෙනස් විය හැකි බවත් සලකුණක් ලෙස සලකන්න.
| මෝටර් රථය | මිල (ශ්රී ලංකා) | ඉන්ධන පරිභෝගය* | නඩත්තු සාමාන්ය ගාස්තු ‡ | ප්රායෝගික භාවිතය දැක්වීම |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Raize | “රුපියල් මීලියන 5 කට ඉහල” වශයෙන් වාර්තා වේ. YouTube+2Facebook+2 | සමහර වාර්තා අනුව “15 km / L” වටා. Gari.PK+2Auto Lanka Forums+2 | සාමාන්යයෙන් මෙවැනි කුඩා SUV සඳහා “පෙරනිමි වාරික සේවා + තෙල්/පෙරහන් ලීවීම” වැනි බහුලව පවතින ගාස්තු ඇත. Reddit භාවිතකරු පැවසූ හැටි: > “65k or less to do a full service by changing engine oil/gear oil, filters.” Reddit | නගර භාවිතයට, ඉඩම තුළ සුවිශේෂ වශයෙන් සුදුසු. නමුත් ඉදිරි ආසන/බෑග් අවකාශ සීමිත විය හැක. |
| Daihatsu Rocky | නව/ආනයන ලද සාම්පල සදහා වාර්තා ඇත; නියම මිල ස්ථිරව නැත. lk.aajapancars.com+1 | නිෂ්පාදක අනුව “≈ 20.7 km/L” ලෙස වාර්තා වශයෙන් දක්වා ඇත. daihatsu.com | කොටස් පහසුවෙන් ලැබෙන වාහනයක් ලෙස වාර්තා වීම නිසා නඩත්තු ගාස්තු “ඉතා අධි නොවන” පරාසයක වේැයි කියවෙයි. Japanese Used Cars | Autocom Japan+1 | එසේම 1.0 L ටර්බෝ හෝ 1.2 L NA එන්ජිම විකල්ප ඇති අතර, මිල සහ කාර්ය සාධනය අතර තේරීම කිරීමේ හැකියාවක් ඇත. |
| Perodua Ativa | ශ්රී ලංකාවේ නිශ්චිත මිල වාර්තා ලබා ගැනීම අපහසුය; මලේසියාවේ නව මිල RM 62,500 වැනි ආරම්භක බවට දත්ත ඇත. perodua.com.my+2Perodua 3s Sri Damansara+2 | ශ්රී ලංකාවට සදහා සවිකර ඇති දත්ත සීමිත වීම නිසා “සාමාන්ය” ගණන් දැක්විය නොහැක. | වාර්තා අනුව කොටස් හා සේවා සාමාන්ය පරාසයක ඇති බව සහය පවසයි. Japanese Used Cars | Autocom Japan+1 | ශ්රී ලංකාවේ ආනයන අවස්ථාවක් ආසන්නද? EconomyNext — මෙම වාහනයේ පළිගැනීම, නඩත්තුව සදහා පැමිණීම ඔබේ ප්රදේශයේ කොටස් හා සේවා පහසුවට පමණක් සීමිත විය හැක. |
| Subaru REX | ශ්රී ලංකාවේ භාවිතයට සදහා විශේෂ ස්ථුතියක් තිබෙන බව වාර්තා නැත; ඉන්දීය/ජපාන වෙළඳපොල සඳහා නිෂ්පාදිත වර්ගයකි. | නිශ්චිත දත්ත සීමිතය. | නඩත්තු/කොටස් පහසුව සහ මිලියෙකු අනුව වෙනස් විය හැක. | විශේෂ අවස්ථාවන් සඳහා වන මිශ්ර වර්ගයක්; කොටස්/සේවා පහසුකම් සහ ආනයන විලාසිතාව සලකා බලන්න. |
* “කීලෝමීටර් / ලීටරය” ලෙස ලබාදී ඇති අතර, නගර සහ පරිසර අනුව වෙනස් විය හැක.
‡ නඩත්තු ගාස්තු සදහා ක්ෂේමික වශයෙන් සාමාන්ය වගුවක් ලබා දී තිබේ, නියමිත වශයෙන් නියෝජිත/පැරණි වාහන අනුව වෙනස් විය හැක.
සටහන් සහ අවවාද
- ශ්රී ලංකාවේ මෙම වාහන සඳහා නව ආනයන මිල හා නියෝජිත සේවා ජාලය සමාන්ය වශයෙන් සියල්ල නොවනවා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Unimo Enterprises Ltd මගින් Perodua ආනයන සිදුවීම් ඇත. EconomyNext+1
- ඉන්ධන මිල, කොටස් නඩත්තු ගාස්තු යනාදී සියල්ල රාජ්ය බදු, ආනයන ගාස්තු, දේශීය සේවා මිල හා සම්බන්ධව වේ.
- මෙම වගුව “සංදර්භක” උදව් සඳහා වන අතර සැබෑ මිල/ගාස්තු/පරිභෝගය ඔබේ ප්රදේශයේ පර්යේෂණ කළ යුතුය.